Özellikler
Tipler (Taban)
- Tip E0: kauçuk pedsiz, tek yuvalı delikli
- Tip E3: kauçuk pedli, vulkanize, siyah, tek yuvalı delikli
- Tip G0: kauçuk pedsiz, 2 yuvalı delikli
- Tip G3: kauçuk pedli, vulkanize, siyah, 2 yuvalı delikli
Versiyon (Vida)
- Versiyon S: somunsuz, tabanda dış altıgen
- Versiyon SK: somunlu, tabanda dış altıgen
- Versiyon T: somunsuz, tabanda anahtar ağzı
- Versiyon TK:somunlu, tabanda anahtar ağzı
- Versiyon U: somunsuz, üstte altıgen soket, tabanda anahtar ağzı
- Versiyon UK: somunlu, üstte altıgen soket, tabanda anahtar ağzı
- Versiyon V : somunsuz, üstte dış altıgen ve tabanda anahtar ağzı
- Versiyon VK: somunlu, üstte dış altıgen ve tabanda anahtar ağzı
- Versiyon W: ayarlanabilir manşonlu, kapalı dişli, tabanda anahtar ağzı
- Versiyon X: Dış altıgen İçten dişli
Taban plakası, düz taşlanmış
Paslanmaz çelik AISI 304
Dişli sap
Paslanmaz çelik AISI 303
Altıgen somun ISO 4032
Paslanmaz çelik
Bilgi
GN 43 dengeleme ayakları sert koşullarda kullanılmaya yöneliktir. Taban plakaları ve ayarlanabilir dingil versiyonlarının kombinasyon aralığı, bu dengeleme ayaklarının her durumda kullanılmasını sağlar.
Dengeleme ayakları, tespit halkası kullanılarak montaj yüzeyine vidalanabilir, bu da yanal kaymayı önler. Dahası kauçuk pedli tipler, hassas yüzeyleri korurlar.
Dengeleme ayakları tamamen monte edilmiş olarak temin edilir ve sökülemez.
Dengeleme Ayaklarının Yük Derecesi
| d1 | - | - | d2 | kN şeklinde statik yük | - | - | - | - |
| GN 41 / GN 44 | GN 43 / GN 45 | GN 43 | - | Dişli gövde versiyonları | - | - | - | - |
| - | Damla şeklinde | Dikdörtgen şeklinde | - | S / SK | T / TK ve U / UK | V / VK | W | X |
| 40 | - | - | M 8 | 8 | - | - | - | 8 |
| 40 | - | - | M 10 | 12 | - | - | - | 12 |
| 40 | - | - | M 12 | 12 | - | - | - | 12 |
| 40 | - | - | M 16 | - | 12 | - | - | 12 |
| 50 | 50 | - | M 8 | 8 | - | - | - | 8 |
| 50 | 50 | - | M 10 | 14 | - | - | - | 14 |
| 50 | 50 | - | M 12 | 14 | - | - | - | 14 |
| 50 | 50 | - | M 16 | - | 14 | - | - | 14 |
| 60 | 60 | - | M 8 | 8 | - | - | - | 8 |
| 60 | 60 | - | M 10 | 14 | - | - | - | 14 |
| 60 | 60 | - | M 12 | 16 | - | - | - | 16 |
| 60 | 60 | - | M 16 | - | 16 | 16 | 16 | 16 |
| 80 | 80 | 80 | M 8 | 8 | - | - | - | 8 |
| 80 | 80 | 80 | M 10 | 14 | - | - | - | 14 |
| 80 | 80 | 80 | M 12 | 20 | - | - | - | 20 |
| 80 | 80 | 80 | M 16 | - | 20 | 20 | 20 | 20 |
| 80 | 80 | 80 | M 20 | - | 20 | 20 | 20 | 20 |
| 80 | 80 | 80 | M 24 | - | 22 | 22 | 22 | - |
Tabloda verilen statik yük taşıma kapasitesi, yükün temel plakasına (kauçuk altlık olmadan) dikey olarak uygulandığı test serilerine dayanmaktadır. Tabloda verilen değerler için gerilim azaltma temel plakasında küçük deformasyonlara neden olacaktır.
Genelde uygulamada meydana gelen eğilme ve bükülme gerilimi ayar milinin yük taşıma kapasitesinin azalmasına neden olur ve dikkate alınması gerekir.
Ayrıca, mil gücünün ≥ 500 N/mm2olduğu kabul edilir.
Kuvvet üzerine verilen detaylar, herhangi bir yükümlülük üstlenmeden verilen bağlayıcı olmayan kılavuz değerlerdir. Genel olarak, herhangi bir kalite garantisi sağlamazlar.
Kullanıcı, durumdan duruma ürünün istenilen amaç ve kullanım için uygun olup olmadığını belirlemelidir. Çevresel faktörler, belirtilen değerleri etkileyebilir.
