Ana özellikler
Lastik diş ile kaplı
Sertleştirilmiş kauçuk; sertlik 80 Shore A.
Çarkın orta gövdesi
Polipropilen bazlı (PP) teknopolimer.
Yuvarlanma hareketi
İçten geçmeli delikli göbek.
Sabit plaka braketi
Galvanizli çelik levha, braketin 2250N'a kadar yüklere dayanabilmesi için tasarlanmıştır.
Döner plaka braketi
Galvanizli çelik levha, braketin 2250N'a kadar yüklere dayanabilmesi için tasarlanmıştır. Çift bilye yuvası bulunması ve plaka ve dahili pimli bilye yuvası halkası arasında direkt temas olması mükemmel hareket kabiliyetini garantiler. Bakım gerektirmez.
Şunları içerir (bkz. Şekil 1):
- sabitleme plakası: elektrolitik olarak galvanizli çelik levha;
- çatal: elektrolitik olarak galvanizli çelik levha;
- bilye yuvası halkası: elektrolitik olarak galvanizli çelik levha;
- merkezi pim: plaka içerisine birleşik, soğuk flanşlı;
- dönüş sistemi: çift yağlanmış bilye halkası;
- toz lastiği: RAL 7015 koyu gri teknopolimer, sadece SBL ve SBF uygulamaları mevcuttur.
Fren
Çark ve braket dönüşünü kilitleyen genel fren.
En uygun şekle getirilen boyutlar ve geri çekilebilir pedal, minimal şekilde dolu alanlar ve maksimum harekete geçirme kolaylığını garantiler.
Sertleştirilmiş karbon çelik yay.
Standart uygulamalar
- PBL-N: sabit plaka braketi, frensiz.
- SBL-N: döner plaka braketi, frensiz.
- SBF-N: döner plaka braketi, frenli.
- FBL-N: döner plaka braketi ve orta içten geçmeli delik, frensiz.
- FBF-N: döner plaka braketi ve orta içten geçmeli delik, frenli.
Genel bilgiler
Uygulamalar
RE.E2 çarklar, orta-hafif yükleri bulunan farklı yük arabalarına monte edilebilir; ayrıca dış mekan kullanımı için de uygundur.
Tipik uygulamalar: endüstriyel taşıma için yük arabaları, ayrıca açık havada kullanım için uygun, atık konteynerleri.
Daha fazla bilgi için bkz. RE.E2.
